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 un peu d histoire

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eddy

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Dim 5 Oct - 7:34

je vous presente ma bete de compette Exclamation Exclamation Exclamation





vraiment tres economique par rapport a ma 206 s16

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mad'doc

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Dim 5 Oct - 11:39

Un véhicule utilitaire... pale pale pale
T'as passé le permis PL ??? lol!

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eddy

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Lun 6 Oct - 6:31

hyper economique, roule tres bien et reste plus qu a le remplir avec plein de nana Exclamation Exclamation Exclamation lol!

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prorenault

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Lun 6 Oct - 12:24

Et les nana adore ce genre de fourgon...
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eddy

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Lun 6 Oct - 21:05

prorenault a écrit:
Et les nana adore ce genre de fourgon...

oui mais pour les memes raison que moi pig pig pig
elle pense au bébé Sleep Sleep Sleep No No No

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prorenault

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Mar 7 Oct - 1:05

Et wai...
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eddy

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Ven 10 Oct - 21:02

encore moi je relance un peu Arrow
on a pas pu deja faire le tour des anciennes voitures des forumeurs de sportives-normandes Arrow Arrow
un peu de photos jocolor

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prorenault

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Lun 13 Oct - 2:01

moi j'ai un petit passé automobile rien de génial:
une bx que jai payé le prix d'une mobilette...



Arf j'en suis pas fier de cette bagnole mais bon falait commencer par qqch.
Puis trois mois plus tard je suis passé à la twingo...



Là ça commençait à etre du grand n'importe quoi... la bourre tout le temps, partout, toujours ça a bien failli etre un cerceuil de tole pour mes plus proche potes...saletée de jeunnesse...
Puis la clio



J'ai compris depuis combien la route c'est dangereux, et j'ai revu mon comportement...
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sebi

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Lun 13 Oct - 14:22

prorenault a écrit:
J'ai compris depuis combien la route c'est dangereux, et j'ai revu mon comportement...

Un peu comme tout les jeunes permis, en tout cas moi ossi j étais tou fou, je sui bien content que mes parents n ont pas voulu acheter une GTI pour mes 18 ans. je suis tjrs en vie
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eddy

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Jeu 5 Fév - 21:47

Very Happy bon bah je relance avec celle que je ne presente plus cheers


et je laisse la place ensuite a nos nouveaux Arrow Arrow Arrow

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eddy

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Sam 18 Avr - 23:52

tiens Antoine un rappel pour que tu nous montre tes voitures depuis ton permis Wink

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eddy

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Mar 1 Déc - 19:52

personnes d'autres pour nous mettre des photos des voitures d'avant qu'il a eu Exclamation Question

quel dommage Exclamation No

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Biouman

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Mar 1 Déc - 20:01

J'ai retrouvé ça dans mon pc il y a quelques jours:


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Chuck Norris est contre les radars automatique : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo.
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eddy

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Mar 1 Déc - 21:18

quel bonheur quelqu'un qui suit un peu cheers
par contre je remarque que tu as toujours des problemes avec tes vitres affraid elles sont toujours teintées affraid

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mad'doc

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Mar 1 Déc - 21:50

mad'doc a écrit:
Biouman a écrit:
Wai t'as raison, allez au boulot Mad'
Je pense qu'Eddy est passé avant moi ! Razz



En ce qui me concerne, le permis en poche, je n'ai eu le droit qu'à la BX mazout blanche de mon père pour faire mes armes mais après, j'ai récupéré la R5 commerciale grise de ma mère, boîte 4 loooonnnnnnggggggggguuuuuuuueeeeeeeeeeee (c'est assez imagé, là ? Razz) mais la rouille l'a achevée dès la fin de ma Terminale.

Achat en urgence d'une Super Cinq SL bordeaux avec comme option dedans : Rien ! paix qui m'a coulé une bielle deux semaines après son achat carton rouge en mettant la pige à une BMW E30 qui ne connaissait pas la route.
Réparation faite, c'est elle qui m'a traîné pendant deux bonnes années.

S'en est suivi une ZX 1,9 D rouge avec 190000 km au compteur mais qui m'a emmené à Évreux tous les jours à des vitesses inavouables aujourd'hui, même sur autoroute Embarassed (mais il y a prescription puisque plus de 10 ans Razz)
Mais comme ça n'avait pas de reprise, il fallait la lancer mais après, ça marchait pas trop mal.
Arrivée à 293000 km 4 ans après, il fallait changer.

En allant voir des 306 Turbo D dans la région de Caen, j'avais aussi vu une annonce pour une ZX Turbo D (même moteur)
Le choix a été simple et rapide : Les 306 avaient en moyenne 120000 km et ils les vendaient 70 000 Francs au bas mot (je laisse les jeunes faire la conversion lol! ) et non négociable bien-sûr.
La ZX avait 39000 km et il la vendait 65000 Francs... et achetée 63500 car l'alarme a grillée le jour où je suis allé la chercher !


Ça marche pas mal !
C'est pas très lourd et elle a une boîte courte : Ça surprend encore pas mal de monde sur la route Wink
C'est toujours ma voiture de tous les jours et encore au moins jusqu'à l'année prochaine.

En 2002, je pensais changer de voiture. Je fais le tour des annonces en cherchant une 406 2,1 L TD ou une BMW 325 TDS mais les tarifs de l'occasion et surtout l'assurance m'ont rapidement refroidis.
Mais... dans les annonces du journal local, il y avait un encart d'un garage Renault de la région mentionnant "ALPINE A610 Europa Cup" depuis plusieurs mois.
Par le plus grand des hasards, en me promenant avec ma femme, on passe miraculeusement près du garage où je me suis arrêté.
Une ALPINE Europa Cup (une GTA, donc, pas une A610) était dans la cour.
Discussion avec le vendeur, tour de la voiture, on parle argent : Affichée à 90000 Francs, il la lâche dans l'état à 60000 Francs !!!
Je repars, on en parle avec ma femme qui me dit : "On l'achète !"
Bon, OK ! Tour des assurance, renseignements pris sur le Net : Si c'est bien une Europa Cup, ça vaut beaucoup plus que ça. Mais il faut faire gaffe à pas mal de choses.
En fait, la voiture a été refaite plusieurs fois suite à des sorties et le dernier propriétaire en date l'a refaite lui-même et n'y connaissait rien au modèle...
L'intérieur était refait avec des éléments d'une GTA "normale", il avait remis des moquettes à l'AR, etc... et surtout un tableau de bord de V6 GT (sans mano de pression de turbo...)
Après avoir eu un possesseur d'Europa Cup qui est venu faire le tour pour me conseiller et une tentative infructueuse de la démarrer, j'ai laissé tombé cette voiture pour en chercher une autre.
J'ai finalement trouvé la mienne à Bolbec : non catalysée (200 cv), cuir et ABS, 93000 km au compteur (je pense qu'elle en a beaucoup plus)


Voilà pour moi Wink
J'ai oublié que j'avais aussi eu une 306 1,6... Une grosse m**** !!!

En fait, ma femme avait une AX 1,4 TZX : Une bombe !

J'arrivais à lui bloquer le compteur !!!
On l'a vendu car faute d'avoir fait des frais réguliers, quand il a fallu passer le CT, il y avait plus cher de réparation que de voiture... (pneus, amortisseurs, transmission, freins)

Mais ne pouvant pas rester sans une seconde voiture "de tous les jours", j'ai investi dans une 306 1,6 essence.


Elle buvait plus que moi : Ça ne m'a pas plu !
Non, entre 8 et 9 l/100 pour des perfs minables...
Faut dire aussi que la boîte (très) mal étagée n'aidait pas mais j'avais beaucoup plus de plaisir avec mon TD que cette m**** essence.
Elle est partie 8 mois après son achat.
Bon débarra !

Mes parents nous ont alors laissé leur vieille ZX 1,9 D verte avec le vernis qui sautait mais qui nous a bien dépanné pendant plus de deux ans et on s'en est séparé alors qu'elle affichait près de 310000 km au compteur pour une Clio 2 1,5 DCi 65 ch.
Loin d'être une sportive mais très économique !
Ma femme fait 4,3 l/100 avec.

Cette année, un copain m'a donné son ancienne auto, l'ex de son père, qu'il ne voulait pas voir partir à la casse car les quelques mois qu'il s'en était servi lui on fait aimer cette "ancienne" : Un R20 TL.

Il faut la remettre en route (allumage), passer le CT et faire la CG pour que je puisse m'en servir mais ce n'est pas le moment...
J'ai mis mon père sur le coup mais vous savez ce que c'est les retraités : Toujours débordés !!!

Là, on attend de se poser financièrement avec la maison et on prévoit de changer ma vieille ZX (292000 km au compteur)
Wait & See !

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eddy

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Mar 1 Déc - 22:18

je vois que tu as pas mal roulé avec les bonnes vrais voitures de chez PSA cheers

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Biouman

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Mer 2 Déc - 2:26

eddy a écrit:
les bonnes vrais voitures de chez PSA cheers

Des bonnes voitures chez PSA scratch


J'suis déjà parti [............

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Jeu 3 Déc - 9:57

oui M. les ZX et 306 sont reputées tres fiable, en plus ils ont mis que des super moteur dedans ( XU et TU ) bon ok c'est pas des betes de comptette mais au moin elles sont economique pour les versions diesel Exclamation

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mad'doc

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Ven 4 Déc - 23:23

Oui pour les moteurs, non pour les boîtes de vitesses !
L'étagement des rapports de BV des 306 TD sont catastrophiques : On a aucune reprise en 4ème, et c'est une mule mais bien lancée, ça prend 205 compteur.

Par contre, la ZX TD a une BV très courte et très bien étagée mais la vitesse de pointe plafonne à 190/195 km/h.

Ceci dit, je préfère avoir de la reprise plutôt qu'une plus haute vitesse de pointe, surtout en ce moment Wink

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Sam 5 Déc - 0:48

salut,pour ma part très peu de photos de mes anciennes voitures
mon ancienne voiture de tous les jours,405 SRDT parti à la casse avec + de 500 000km au compteur


pour les sportives,mon ex 19 en fin de resto(photo prise avant le recrantage du train arrière)

et celle qui me manque le plus opel astra gsi 16(jantes 17" et prépa moteur)
photo prise lors d'un rassemblement opel
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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Sam 5 Déc - 1:33

Sympa les photos !
C'est vrai que la R19 comme ça, c'est à pleurer...

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Biouman

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Sam 5 Déc - 1:55

La 19 était bien décranté affraid la vache Exclamation Surement de trop d'ailleurs scratch ...

Ton Astra avait l'air bien jolie.

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Sam 5 Déc - 2:16

quand je l'ai acheté,-60 par rapport à la hauteur d'origine affraid
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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Sam 5 Déc - 2:28

Ah ouais affraid wahou Exclamation Exclamation Exclamation

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MessageSujet: Re: un peu d histoire   Sam 5 Déc - 10:58

l'Astra avait l'air bien belle, si tu as d'autres photos de celle ci n'hesite pas cheers

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