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 Twingo GTT

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tophe76

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Sam 1 Aoû - 14:33

ptdr
t'a prévu les bouchons d'oreille ?
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xyvon

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Sam 1 Aoû - 17:17

bon bas voila, après avoir fait l'échappement niquel,

je décide de faire un tour,

résultat:

-Roulement de boit HS
-1 bielle HS

Crying or Very sad Crying or Very sad Embarassed

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tophe76

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Sam 1 Aoû - 17:29

pas cool ça Sad
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dragonRSI

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Sam 1 Aoû - 17:44

ba non c'est pas cool, courage yvon tu vas y arriver Smile
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Bulbi

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Sam 1 Aoû - 17:45

bon roulement de boite OK mais bielle c'est moins cool
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mad'doc

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Sam 1 Aoû - 22:10

J'ai un pote qui connait ces boîtes de vitesse et les refais les yeux fermés ! lol!

Si jamais tu avais besoin... Wink

_________________
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twixx



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MessageSujet: Petite mise à jour de l'avancement   Mer 19 Aoû - 12:39

Salut à tous,

Ces quelques lignes pour vous tenir au jus de l'avancement de ce projet. cheers

La voiture roule, certes c'est bruyant, c'est pas encore fiabilisé et je ne ferais pas 100 kms avec, il reste des trucs à peaufiner mais on y travaille dur et je dois dire jusque là Qu'Yvon a fait un super gratin.

Du côté des choses qui ne vont pas encore :

elle freine plus fort d'un côté que d'un autre : on a tenté de repurger hier mais pas d'essai routier. La pédale me parait un poil plus dur tout de même et c'est plutôt bon signe.

Elle fuit au niveau de l'échappement (intermédiaire) car nous avons fait un montage va vite mais avec le montage propre que nous avons prévu, nous ne devrions plus avoir aucun problème de ce côté là.

Du côté des désagréments plus embêtants :

la boite semble faire en effet un bruit de roulement assez significatif

le liquide de refroidissement au bout de 5 minutes de mise en route boue au niveau des durites de turbo : on soupçonne un problème de circulation car les compressions semblent être bonnes (cylindre 1 : 7,5 bars, cylindre 2 : 7,8 bars, cylindre 3 : 7,8 bars, cylindre 4 : 7,5 bars ce qui sous-entend pas de joint de culasse) et il y a énormément de pression dans le vase d'expansion : le ventilateur se met en route et ne s'arrête plus (pompe à eau défectueuse ou calorstat? )

Le moteur claque bien dans le bas : on soupçonne fortement des coussinets HS (bruits présents au ralenti dès la première mise en route...sympa!) : il faut ouvrir pour regarder. Je confirme que le niveau d'huile est bon. Bruit pas nouveau d'après nous.

L'alternateur qui nous a été fourni avec le moteur est HS...ça c'est sympa aussi au risque de tomber en rade de batterie sur la route. Merci mon voltmètre.

La coiffe de carbu était cassée et le pied de carbu était fêlé : encore deux bon points pour un moteur en "super état".

Bref, le montage n'a pas été aussi facile, Yvon y a passé pas mal de temps mais le plus rageant dans l'histoire c'est de rencontrer tout ces petits détails qui nous pourrissent notre projet et qui à la vue du prix du moteur, n'auraient pas dû apparaitre. Evil or Very Mad

Affaire à suivre.



Smile
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eddy

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Lun 7 Sep - 11:34

alors Question Exclamation quoi de neuf Question Exclamation des solutions aux problemes Question Exclamation
on les voit quand les petites videos Question Exclamation


merci

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Biouman

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Lun 7 Sep - 12:29

C'est vrai ça, elles sont les news Question Question

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twixx



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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Lun 7 Sep - 21:10

Salut à tous,

Yvon et moi avons peu de temps donc ça n'a pas beaucoup avancé.

Pour résumé, il reste :

l'alternateur à faire fonctionner...on soupçonne un souci de branchement car sur le faisceau de twingo, seule la "lampe" arrive au régulateur d'alternateur et il n'y a pas de connexion +APC, contrairement au régulateur d'alternateur du GTT sur lequel ces deux connexions sont dissociées.

On doit simplifié le circuit d'eau vérifié la pompe à eau et changé le calorstat...si avec cela on n'y arrive pas! (suppression du refroidissement du turbo par eau au passage)

On a acheté un tube intermédiaire à 90° neuf avec collier ainsi qu'un réducteur pour adaptation afin de chasser toutes les fuites cheers

On doit changer les coussinets ou du moins ouvrir pour voir leur état mais de toute façon, changer les coussinets quand même : autant en profiter si c'est ouvert.

+ nouvelle vidange, nouveau filtre etc...

Si vous avez des avis sur ces dernières bricoles de fiabilisation, elle sont les bienvenues

ca va rouler je vous le dis!! Laughing
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xyvon

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Dim 20 Sep - 17:34

aujourd'hui ,démontage des coussinets de bielle

Tout aller bien jusqu'au cylindre N°4

J'ai eu du mal a enlever le chapeau de bielle.

En l'ouvran avec des petit cou de mayé j'ai découvert le coussinet defectueu.

Le chantier :


Les chapeaux de bielle (il faut bien les numéroter et le mettre dans le bons sans) :



Les coussinets:


Détail sur le N°4:


Le vilo Cylindre 1 et 2 :



3 et 4 :


Détail sur le 4 :




Voila Very Happy
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Biouman

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Mar 13 Oct - 13:28

Il en est où ce chantier Question s'est remonté Question ça roule Question

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xyvon

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Mar 13 Oct - 13:44

il reste le serrage au couple des bielles!

L'echapement ok (plus de fuite)

Modif du circuit d'eau + alternateur.

Et le projet seras finit!
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twixx



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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Dim 18 Oct - 16:00

Donc, résumé de la journée d'hier :

Le circuit d'eau a été simplifié donc ca devrait être bon
Nous avons identifié le problème de l'alternateur mais pas encore résolu
Par contre nous avons remonté les nouveaux coussinets de bielles en côtes standard (les mêmes que ceux qui ont été démontés), serrés au couple, remis le carter d'huile, fait le remplissage d'huile, redémarré et.....

Ça claque encore plus qu'avant! -> on y comprend vraiment pas grand chose sur ce coup : tout a été bien fait par Xyvon.

confused confused
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Biouman

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Dim 18 Oct - 17:15

Ya pas un chiffon qui traine par hasard scratch lol!

Pardon, je sors....

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Bulbi

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Dim 18 Oct - 17:22

Biouman a écrit:
Ya pas un chiffon qui traine par hasard scratch lol!

Pardon, je sors....

oui c'est mieux.

eddy sort de ce corps. lol!
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eddy

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Dim 18 Oct - 19:35

Bulbi a écrit:
Biouman a écrit:
Ya pas un chiffon qui traine par hasard scratch lol!

Pardon, je sors....

oui c'est mieux.

eddy sort de ce corps. lol!

non pour une fois je suis pas dans le coup Wink
mais essaye quand meme de verifier derrier le dos a Yvon sinon il va faire la gueule ptdr

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Biouman

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Lun 19 Oct - 12:17

Eddy va t'en de ce sujet, je sens qu'il va partir en cou****

Stoppons le HS ici...

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eddy

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Lun 19 Oct - 14:26

Biouman a écrit:
Eddy va t'en de ce sujet, je sens qu'il va partir en cou****

Stoppons le HS ici...


ptdr ptdr ptdr






Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow

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Biouman

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Lun 23 Nov - 14:35

Du nouveau Question

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xyvon

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Lun 23 Nov - 16:16

Oui,

Nouveau moteur, remonter hier dans l'auto,

un cardans monter, mais le temps de normandie a fait que j'ai dut areter Very Happy

J'espére finir et pas avoir de surprise le week end prochain.
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xyvon

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Sam 28 Nov - 22:20

Voila le moteur a donner les premiers signes de vie!

il reste des ptites bricoles a monter pour la faire rouler.
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mad'doc

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Sam 28 Nov - 22:21

Ça fait plaisir à lire Wink
Pas de photo ??? Razz

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eddy

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Dim 29 Nov - 17:35

tu n'oublira pas de nous mettre des photos du monstre une fois totalement fini Wink

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mad'doc

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MessageSujet: Re: Twingo GTT   Dim 29 Nov - 23:10

eddy a écrit:
tu n'oublira pas de nous mettre des photos du monstre une fois totalement fini Wink
T'arrête de me répéter, toi Razz

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