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 GT Turbo - Restauration

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Bulbi

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Sam 9 Juin - 21:53

quelques nouvelles

j'ai changé les ressorts et donc elle est a hauteur d'origine, c'est tres bien pour le moment on verra eventuellement pour des eibach -25mm par la suite car des PhII -25mm ca fait -50mm et c'est bien de trop.

ensuite j'ai deplacé mon mano de pression de turbo pour qu'il soit plus lisible puisque j'ai changé mon compteur a cause de ma boite de clio RS. La place laissé par le mano de turbo sera comble par mano de pression d'huile non present sur la Bacarra. J'ai aussi nettoyé le puits de jauge car j'avais pas de niveau d'essence.

et on a avancé le garage de titine.






Dernière édition par Bulbi le Lun 16 Juil - 18:17, édité 1 fois
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LeGrandRa

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Dim 10 Juin - 4:59

Et bah elle aura même droit à son petit nid souillet perso afro

En tout cas elle à l'air super propre ca il n'y pas photos même si j'avoue que j'ai un peu de mal avec le rouge et noir... mais bon faut voir ce que ça donne en vrai Wink
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Bulbi

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Sam 30 Juin - 21:49

de nouvelle photos lol!





mise en place d'un mono de pression d'essence.




et aussi de la dump, qu'il faut que je regle.



Dernière édition par Bulbi le Lun 16 Juil - 18:22, édité 1 fois
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jeff76

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Dim 1 Juil - 13:09

Ca arrive sur la fin ça!!
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Biouman

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Dim 1 Juil - 13:37

jeff76 a écrit:
Ca arrive sur la fin ça!!


Ouai, on dirait.
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BBZ

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Dim 1 Juil - 22:51

jolie montage super propre j ai hate de la voir toussée Twisted Evil
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Bulbi

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Dim 29 Juil - 17:15

voici le montage de mon mano de pression d'huile et la sonde qui va avec.

j'ai un peu galeré car la sonde avec les raccords que j'avais passais pas. mais bon un coude scie et de tarau et hop.









voila et je suis en train de m'occupe de la baie y reste plus qu'a remonter le pare-brise en debut de semaine.


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prorenault

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Lun 30 Juil - 10:54

C'est quoi comme came tes manos?
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BBZ

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Lun 30 Juil - 12:53

auto meter ou auto jauge un truc dans le genre, dis moi si j ai faux
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prorenault

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Lun 30 Juil - 12:58

auto jauge surement.
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Bulbi

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Lun 30 Juil - 14:21

oui autogauge, je les ai achete sur ebay c'est pas trop chere et c'est jolie lol!
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Bulbi

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Sam 4 Aoû - 22:57

Bon alors j'ai fini de remonter mon pare-brise, je mettrais les photos demain.

pour le moment j'ai recupere un turbo de R19TD et j'ai monte le carter d'admission de GT et la westgate de GT aussi. Il faut que je face une calle entre la coquille d'echappement et coude qui va vers le down pipe, car sinon je vais avoir des grosses fuites d'echappement.

Mais il me reste a regler la wesgate mais je ne sais pas comment faire je veux une pression de 0.6B car le moteur est neuf. J'ai mis 79mm entre le repere et le centre du trou ou il y a le circlips. comme sur un autre T2 que j'ai, mais si je visse plus (<79mm) je reduis ou j'augmente la pression de turbo ?

Bon sinon voici les photos du turbo.

Avant




Apres



avec ça j'ai des AR de 48 en Admin et 41 en echappement.

quand, jusqu'a quel regime moteur il va tenir sans saturer et quel sera la pression maxi acceptable, je sais pas.

Enfin voila.


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BBZ

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Sam 4 Aoû - 23:27

de memoire faut devisser pour augmenter la pression, pour la plage d utilisation de ce turbo je ne le sais pas
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samgtt

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Dim 5 Aoû - 0:31

moins il y a de filetage,plus tu as de pression sur un T2
a+
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Bulbi

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Dim 5 Aoû - 9:26

samgtt a écrit:
moins il y a de filetage,plus tu as de pression sur un T2
a+

si j'ai bien compris plus je visse plus j'ai de pression, c'est ca ? (moins il y a de filtage visible ?) Question

c'est ce que je penssais plus tu visse plus il y a de la tension dans le westgate et donc moins la valve de déroutage des gaz peu s'ouvrir et donc plus le turbo est entraine, j'ai bon ????
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samgtt

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Dim 5 Aoû - 10:42

ouais c'est ca normalement
a+
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BBZ

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Dim 5 Aoû - 11:34

bon alors c est pour quand parce que avec de la theorie on avancera jamais aussi vite que ceux qui se sort les doigts ..... meme xyvon à fini le sien
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chachegt

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Dim 5 Aoû - 23:44

C'est sur plus tu sers la vis plus tu as de pression.... Exclamation
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BBZ

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Lun 6 Aoû - 11:53

moi il me semblé plus tu desserre plus t as de debattement de la wasgate enfin j ai plus de gt sous la mains pour vous le dire lol!
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chachegt

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Lun 6 Aoû - 12:11

NN plus tu sers la wesgplus il faut de dépression pour fla faire bouger
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Bulbi

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Lun 6 Aoû - 20:52

bon j'ai fait mon premier p'tit tour en GT, et ...... aucun probleme sauf quand je veux faire un freinage d'urgance je bloc le train ar. et la pompe de reprise qui ne marche pas mais bon comme j'ai roule doucement pas de probleme.
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chachegt

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Mar 7 Aoû - 0:29

Cool sa...
Le train arr la mienne me le fais aussi mes 3 autres me le faisai également..

Comment ta vue pr ta pompe de reprise Question
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Bulbi

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Mar 7 Aoû - 11:35

en faite c'est un suposition car quand je donne un coup d'accel j'ai un trou juste au debut.
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chachegt

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Mar 7 Aoû - 11:36

a ok a chaud ou a froid c pareil??
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samgtt

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MessageSujet: Re: GT Turbo - Restauration   Mar 7 Aoû - 11:42

Bulbi a écrit:
en faite c'est un suposition car quand je donne un coup d'accel j'ai un trou juste au debut.

regarde la pissette de carbu souvent c'est ca sur le gt,ca le fait un petit peu a froid sur la mienne des fois
a+
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